Продукты
Доковый портальный кран - это большой поворотный кран для портов. В его конструкции полностью учтены устойчивость, грузоподъемность и эксплуатационная гибкость. Он широко применяется в порту для погрузки и разгрузки, на верфях и крупных промышленных объектах. Вся машина состоит в основном из четырех частей: металлической конструкции, рабочего механизма, электрической системы и устройства безопасности, и имеет характеристики сложной структуры и полных функций.
Металлическая часть конструкции включает в себя портал, поворотную платформу, систему стрел и систему балансировки. Рама портала представляет собой сварную конструкцию коробчатого сечения, состоящую из жестких ножек с обеих сторон и верхних балок, образующих устойчивую раму в форме двери. Она может выдерживать огромные вертикальные нагрузки и опрокидывающие моменты. Поворотная платформа находится на верхней части портала через большую поворотную опору, поддерживающую подъемный механизм, механизм оттяжки и поворотный механизм. Система стрелы в основном имеет ферменную или коробчатую структуру, а движение по углу наклона осуществляется с помощью механизма изменения величины. Некоторые портальные краны для доков используют комбинированную систему стрелы, которая образует четырехзвенный механизм через мост «нос слона» и жесткую тягу для обеспечения перемещения груза примерно в горизонтальной плоскости.
Рабочий механизм включает в себя механизм подъема, механизм откидывания стрелы, механизм поворота и механизм управления краном. Механизм подъема состоит из двигателя, редуктора, тормоза и барабана с канатом, что позволяет осуществлять вертикальный подъем тяжелых предметов. Амплитудная переменная управляет изменением угла подъема стрелы, и распространенными являются канатный и стоечный повороты. Механизм поворота приводится в действие двигателем с вертикальным редуктором скорости, благодаря чему портальный кран может полностью поворачиваться на 360°.
Эффективная эксплуатационная способность
Доковый портальный кран имеет полноповоротную конструкцию, в сочетании с гибким механизмом изменения амплитуды и большой системой шагания каретки, которая может эффективно охватывать рабочую зону в пределах 360°. Его скорость подъема, скорость амплитуды и скорость поворота точно регулируется, особенно подходит для портов, судостроения, значительно повышая эффективность логистического оборота.
Отличная стабильность и грузоподъемность
Прочная конструкция основания в форме двери и оптимизированная система балансировки делают портальный кран чрезвычайно устойчивым к опрокидыванию. Он оснащен многофундаментной опорой и тяжелой колесной рельсовой системой, которая может стабильно поднимать от десятков до сотен тонн груза. Он может безопасно работать даже при сильном ветре или в сложных условиях, обеспечивая надежность подъема тяжелого оборудования и обработки сыпучих грузов.
Широкий диапазон условий работы
Модульная конструкция позволяет адаптировать его к различным условиям работы путем замены спредеров, изменения длины стрелы или установки специальных устройств. Будь то погрузка и разгрузка контейнеров, перевалка сыпучих грузов или установка крупногабаритного оборудования, портальный кран может удовлетворить самые разнообразные потребности за счет изменения конфигурации и продемонстрировать отличную применимость во многих областях.
Работа портового терминала: Для погрузки и разгрузки контейнеров, стали и других тяжелых грузов, обеспечивая эффективные решения по обработке материалов для грузов различных размеров и веса.
Верфи и судоремонтные заводы: Подходит для подъема и сборки крупных компонентов во время строительства и обслуживания судов, обеспечивая ход и качество строительства и повышая эффективность работы.
Основные технические параметры | ||||||||
Основные параметры | Номинальная грузоподъемность | Крюк (т) | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 | 80 |
Grab(t) | 10 | 16 | 25 | 40 | 40 | 40 | ||
Высота подъема | Над поверхностью рельса (м) | 20 | 25 | 25 | 28 | 30 | 35 | |
Ниже поверхности рельса (м) | 10 | 10 | 15 | 15 | 18 | 20 | ||
Макс. рабочий диапазон (м) | 30 | 35 | 35 | 35 | 40 | 45 | ||
Минимальный рабочий диапазон (м) | 8.5 | 8.5 | 9.5 | 11 | 12 | 12 | ||
Радиус поворота хвоста (м) | 6.5 | 7 | 7.5 | 8 | 9 | 9.5 | ||
Ширина колеи (м) | 10.5/12 | 10.5/12 | 10.5/12/14 | 10.5/12/14/16 | 12/14/16 | 12/14/16 | ||
Расстояние до базы (м) | 10.5/12 | 10.5/12 | 10.5/12/14 | 10.5/12/14 | 12/14/16 | 12/14/16 | ||
Скорость | Скорость подъема | Полная нагрузка (м/мин) | 40 | 40 | 50 | 50 | 40 | 30 |
Без нагрузки (м/мин) | 60 | 60 | 80 | 80 | 70 | 50 | ||
Скорость подъема (м/мин) | 40 | 40 | 50 | 50 | 30 | 30 | ||
Скорость поворота (об/мин) | 1/1.2/1.5 | 1/1.2/1.5 | 1/1.2/1.5 | 1/1.2/1.5 | 0.8/1 | 0.8/1 | ||
Скорость передвижения крана (м/мин) | 25/30 | 25/30 | 25/30 | 25/30 | 25/30 | 25/30 | ||
Количество колес | 16/20 | 20/24 | 24/32 | 32 | 32/40 | 40 | ||
Макс. нагрузка на колесо | 250 | 250 | 250 | 250 | 300 | 300 | ||
Тип рельса | QU80 | QU80 | QU100 | QU100 | QU100 | QU100 | ||
Источник питания | 3 фазы переменного тока 380V 50HZ |
Dafang поставляет высококачественные мостовые краны, козловые краны, стреловые краны, электрические подъемники и запасные части к кранам и т.д. Вы можете заполнить форму ниже, и мы свяжемся с вами как можно скорее
Stella