Однобалочный мостовой кран типа LD обладает передовыми технологиями. В качестве основной балки используется балка коробчатой формы, оптимизированная с помощью компьютерного проектирования, для подачи питания на тележку используются очень гибкие плоские кабели, имеется функция защиты от заземления. Дверной фонарь или пульт дистанционного управления могут быть подключены к тележке или свободно перемещаться по главному лучу в одиночку. Вся машина используется в сочетании с электрическими талями CD1 и MD1 и представляет собой легкое и компактное подъемное оборудование. Его грузоподъемность составляет 1-20 т. Пролет составляет 7,5-28,5 м. Уровень работы - A3-A4, температура рабочей среды - от -25 ℃ до 40 ℃.

15 октября был получен запрос о планах заказчика приобрести 3 комплекта однобалочных мостовых кранов LD для нового гидроэнергетического проекта, расположенного на юге Южного острова Новой Зеландии.

В соответствии с требованиями заказчика, мы разработали однобалочный мостовой кран типа LD в виде тележки с лебедкой, с отдельным механизмом подъема и конструкцией «три в одном» для горизонтального и большого механизма передвижения. Преимущества этой конструкции: две или более скоростей подъема, которые управляются преобразователем частоты. Скорость изменяется плавно и без последствий. Двигатель/редуктор/тормоз имеет разъемную конструкцию, что делает удобным обслуживание и замену деталей.

Канатный барабан имеет независимую опору и может быть заменен самостоятельно, без подъема всего автомобиля. Имеется независимая платформа для технического обслуживания.

Используя независимый тормоз, можно непосредственно наблюдать за износом тормозных колодок, с функцией автоматической компенсации, функцией ручного разблокирования, функцией сигнализации замены фрикционных колодок (опция), простой настройкой и удобным обслуживанием.

Тяжелая конструкция, грузоподъемность 1-32 тонны, подходит для подъема крупного оборудования, такого как сталелитейные заводы, гидроэлектростанции, аэрокосмическая промышленность, атомные электростанции и т.д.

Мы поставили несколько кранов в европейские страны и отправили три мостовых крана в Ирландию. В настоящее время эти мостовые краны успешно работают. Наши клиенты очень довольны нашим дизайном и качеством продукции. Возвращаясь к этому проекту, следует отметить, что из-за срочного спроса на однобалочные мостовые краны типа LD со стороны клиента мы приложили все усилия, чтобы завершить производство в течение 20 дней.

Наша продукция имеет два режима работы: наземный и диспетчерский. Есть два типа операционных залов, открытый и закрытый, которые могут быть установлены слева или справа в зависимости от фактической ситуации. Направление входа имеет два типа: боковой и секционный, чтобы удовлетворить потребности пользователей в различных ситуациях.