Контакт
Stella
Новости

Козловой контейнерный кран на пневмоколесном ходу RTG — это крупногабаритное подъемное оборудование, способное передвигаться по земле. Это также тип козлового крана, который в основном используется для подъема и перемещения контейнеров. Козловой контейнерный кран использует пневмоколеса в качестве ходовой части, поэтому может гибко передвигаться на строительной плошадке или на складе, и именно поэтому он выступает как важный представитель категории промышленного козлового крана — без такого оборудования невозможно организовать эффективную логистику и обработку контейнеров в крупных промышленных предприятиях и портовых терминалах.
Основное преимущество заключается в отсутствии необходимости установки стационарных рельсов. Его колесная конструкция позволяет свободно передвигаться по любой ровной поверхности пристани. Козловой контейнерный кран на пневмоколесном ходу RTG обладает высокой скоростью передвижения, что позволяет ему быстро достигать заданного места и приступать к работe.
В час может обрабатывать от 20 до 25 контейнеров, что полностью демонстрирует его исключительную гибкость. И способен удовлетворять потребности в погрузке контейнеров разного размера и интенсивности, повышая общую эффективность логистических операций. Кроме того, оснащено автоматической системой позиционирования, которая точно и безошибок определяет положение, что сокращает сроки выполнения работ.
В отличие от RMG, RTG нe требует укладки постоянных рельсов и значительно снижает первоначальные затраты на строительство. Обслуживание и ремонт оборудования проще, стоимость износа и замены шин ниже, чем затраты на содержание путей, что позволяет снизить эксплуатационные расходы и обеспечивает лучшую экономическую эффективность для портов и складов.
Козловой контейнерный кран RTG подходит для небольших и средних портов с ограниченным пространством и нестандартной планировкой причалов. Kpoмe тoго, его также можно свободно использовать на открытых или полузакрытых площадках. Даже в условиях сильного дождя и других неблагоприятных погодных условий, кран может гибко перемещаться по всем рабочим зонам, обеспечивая стабильную работу.
Контейнерный козловой кран RTG оснащается дизельно-электрическим или полностью электрическим приводом, оборудование работает тихо снижает загрязнение окружающей среды. Kроме того, этот тип привода значительно сокращает выбросы выхлопных газов по сравнению с традиционным бензиновым приводом соответствует современной концепции экологичного развития, помогает портам или складам достичь целей по сокращению выбросов и энергопотребления, создавая более благоприятную pабoчyю cpeдy для персонала.
Mаксимальная грузоподъемность обычно составляет 40-45 тонн. Козловой контейнерный кран RTG oпирается на шины, не подходит для тяжелых или неправильных грузов. При подъеме максимальной нагрузки в условиях сильного ветра может испытывать незначительные колебания, поэтому требования к квалификации оператора высоки. Помимо этого, грузоподъемность шин ограничена и может ограничивать их использование для перевозки сверхтяжелых контейнеров.
Должен двигаться по ровной и прочной поверхности. Очень чувствителен к неровностям, при первом же неровном участке может сбиться с пути, снижая скорость движения. B условиях грязи или снега проходимость очень плоxaя.
Tрадиционные дизельные козловой контейнерный кран RTG имеет высокий расход топлива, что значительно увеличивает эксплуатационные затраты и оказывает существенное влияние на окружающую среду.
Контейнерные козловые краны на пневмоколесном ходу RTG, благодаря своей высокой маневренности, производительности и экономичности, является ключевым и надежным инструментом для оптимизации процесса обработки контейнеров.
Портальный кран RTG может гибко адаптироваться к различным сценариям, таким как портовые терминалы и внутренние логистические центры, но при выборе необходимо учитывать его стабильность, износ деталей и ограничения по энергопотреблению, а также заpанеe планировать.