Козловой контейнерный кран: описание

Контейнерный козловой кран является ключевым оборудованием для хранения и погрузки контейнеров в портах, пристанях и логистических центрах. Cреди них наиболее часто используемыми являтся шинные контейнерные козловые краны (RTG) и рельсовые контейнерные козловые краны (RMG). В статье дано подробное сравнение этих двух кранов с разных сторон.

RTG — это контейнерный козловой кран, который использует резиновые шины для передвижения без гусениц. Название происходит от английских слов "Rubber-Tired" (резиновые шины) и "Gantry Crane" (козловый кран).

RMG — это контейнерный портальный кран на рельсах, движущийся по специально уложенным рельсам. Аббревиатура образована от английских терминов "Rail-Mounted" (на рельсах) и "Gantry Crane" (козловый кран).

Состав конструкции

Козловой контейнерный кран на пневматическом ходу RTG

Двухопорный каркас: состоит из главной балки и колонн, с опорными колесами из резиновых шинах на аутригерах — обычно 4-8 колес с каждой стороны.

Подъемный механизм: включает в себя грузозахватное устройство, канат и лебедку, которое может достигать высоты подъема, соответствующей 6 слоям контейнеров.

Mеханизм движения: использует шины в качестве опоры, оснащена системой рулевого управления и поддерживает поворот на 90 градусов, позволяя свободно перемещаться внутри склада.

Cиcтeма привода: чаще всего дизельно-электрический гибрид или полностью электрический.

Cистема управления: реализация полного регулирования частоты привода с использованием системы PLC, высокоточное позиционирование по GPS и автоматизированное безопасное управление, частично поддерживает беспилотные технологии.

Контейнерный козловой кран на рельсовом ходу RMG

Двухопорный каркас: аналогична RTG, но с большим пролетом (до 60 метров).

Подъемный механизм: такой же, как RTG, используется для погрузки и разгрузки контейнеров.

Механизм передвижения козловых кранов: похож на RTG, использует подъемный механизм с тросовым барабаном, но обычно движется по фиксированному пути и не имеет функции поворота.

Двигательная система: обычно приводится дизельным двигателем, часть — электрическим приводом.

Система управления: в основном ручное или полусамостоятельное управление.

RTG контейнерный козловой кран

RTG козловой контейнерный кран на пневматическом ходу

RMG контейнерный козловой кран

RMG контейнерный козловой кран на рельсовом ходу

Контейнерный козловой кран: основные особенности

RTG

Bысокая мобильность: возможность гибкого перемещения между несколькими контейнерными терминалами, что значительно сокращает время подготовки к работе и повышает общую эффективность.

Bысокая гибкость: он может адаптироваться к различным объектам и эксплуатационным потребностям, а также обеспечивать гибкую организацию работы.

Aвтономное электропитание: дизельный или электрический привод, отсутствие необходимости полагаться на внешнюю электросеть, обеспечение непрерывности и стабильности работы оборудования.

Низкий уровень сложности установки: не требуется укладка рельсов, достаточно ровной бетонной или асфальтовой поверхности для использования.

RMG

Tочное позиционирование: способность быстро и точно определять местоположение контейнера, значительно сокращающая ошибки при подъеме и повышающая уровень интеллектуализации вceй работы.

Высокая грузоподъемность: легко поднимать и перемешать тяжелые контейнеры удовлетворяя потребности в крупномасштабной погрузке и разгрузке, и подходит для использования на больших портах.

Экологичный и энергосберегающий: часто электрический привод меньшее потребление энергии, эффективное снижение затрат на эксплуатацию, экономия средств для компании в долгосрочной перспективе.

Низкие эксплуатационные расходы: электрический привод снижает износ колесных пар, обслуживание простое

Применение козловых кранов

RTG козловой портальный кран оптимальны для:

  • Непригодная для укладки рельсов площадка.
  • Регион, где часто меняются логистические маршруты.
  • В умеренном климате резина шлн выдерживает температуру от - 20℃ до + 45℃, а зкстремальные температуры могут повредить их.в умеренном климате резина шлн выдерживает температуру от - 20℃ до + 45℃, а зкстремальные температуры могут повредить их.

RMG кран рельсовый козловой предпочтительны для:

  • Крупных постоянных терминалов;
  • Зон с высокой интенсивностью обработки контейнеров;
  • Pазличные климатические условия, колеса рельсов не подвержены влиянию температуры, рельсы после антикоррозийной обработки устойчивы к влажности и коррозии.

Козловой контейнерный кран: технические параметры

ПараметрRTGRMG
Грузоподъемность20-40 тонн (1-2 контейнера TEU)20-60 тонн (1-3 контейнера TEU)
Максимальная высота подъема12-18 метров (5-8 ярусов контейнеров)15-25 метров (6-10 ярусов контейнеров)
Ширина захвата2,4-2,6 метра (стандарт для контейнеров)2,4-2,8 метра (с возможностью адаптации к широким контейнерам)
Скорость  крана0-8 км/ч (рабочая скорость: 2-4 км/ч)0-10 км/ч (рабочая скорость: 3–5 км/ч)
Скорость подъема груза0-40 м/мин0-50 м/мин
Тип питанияДизель-генератор / ЭлектропитаниеЭлектропитание (кабель / контактный провод)

Выбор козлового контейнерного крана: RTG или RMG?

RTG и RMG — это эффективные устройства для обработки контейнеров, однако подбор оборудования должен соответствовать специфическим требованиям причала. RTG подходит для средних и малых площадок с необходимостью гибкой планировки; RMG идеально подходит для больших автоматизированных портов и стационарных площадок.

Koмпaния Dafang c 2006 гoда специализируется на поставке качественных козловых кранов для контейнеров, является очень известным китайский производителем подъемного оборудования.